درباره نویسنده

مطالب مرتبط

821 دیدگاه

  1. 320

    حمید

    سلام و عرض ادب حضور جنابعالی
    ضمن تشکر ، اختلاف دیدگاه در خصوص روشن کردن کولر ماشین ، حین حرکت و در دور بالا زیاد هست.
    به هرحال در ماشینهای دنده دستی میشود ماشین را حین حرکت خلاص و پس از کم شدن دور موتور، کولر را روشن کرد.
    در ماشینهای اتومات ، خلاص کردن ماشین باعث بروز مشکلاتی هست.
    ممکن است بفرمائید نحوه روشن کردن کولر ماشین در این شرایط(گیربگس اتومات) حین حرکت و در دور بالای موتور چگونه هست؟
    سپاسگزارم

    پاسخ دادن
    1. 320.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز اختلاف بین کسانی هست که سیستم رو نمیشناسن، و ممکنه تعمیرکار یا حتی کولر ساز هم باشند. شما دفعه اول کولر رو تو دور پایین روشن کردید ، دفعات بعدی که کمپرسور اتومات میکنه و شما نمی‌دونید چه زمانی این اتفاق می افته میخواید چیکار کنید؟؟ ببینید دوست عزیز تمام کولر ها مکانیزم هایی دارن که جلوی فشار موقع روشن شدن رو میگیره . اولا که وقتی کمپرسور خاموشه چون فشاری تو قسمت پر فشار نیست لحظه روشن شدن کمپرسور نسبتا بسیار نرم و روانه ، مکانیزم کلاچ هم طوری طراحی شده که ضربه رو خنثی میکنه . داخل کمپرسور سوپاپی هست که اگر فشار زیادی یکمرتبه تولید بشه بصورت بای پس اونو به قسمت کم فشار منتقل میکنه . مطمئن باشید سازنده فکر همه اینهارو کرده . اگر اشکال فنی داشت براحتی میشد مداری ساخت که کولر فقط تو دور پایین روشن بشه .
      پس نگران نباشید . من خودم کلید a/c رو شاید تو کل تابستون پنج بار خاموش روشن نکنم . در حقیقت همیشه روشنه و با سوییچ فعال و متوقف میشه

      پاسخ دادن
  2. 319

    حسین رستمی

    سلام مهندس عزیز. وقت بخیر. ماشین اچ سی کراس دارم. تازه یه ۲ ماهی میشه نمایندگی گیربکس ماشینو عوض کرده. شصت هزار تا کار کرده ماشین. بعد از عوض کردن گیربکس تا حالا دوبار این مشکل برام پیش اومده. یکی زمانی که تو سر بالایی بودم کولر روشن بود سمت منطقه لواسان یهو تو حرکت دیگه ماشین حرکت نمیکرد. گاز میخورد یعنی پدال گاز رو تا اخر فشار میدادم بازم ماشین حرکت نمیکرد به کندی حرکت میکرد یه بار دیگه هم چند روز پیش تو همین نزدیکای میدون آزادی ، سطح صاف، کولر روشن بود حین حرکت دیگه هر چی گاز دادم ماشین یهو دیگه حرکت نمیکرد تا اینکه بعد چند لحظه دوباره خودش درست شد. فکر میکنید علت از چی باشه؟ تو حالت دومین بار هم چراغ چک روشن شد و هم چراغ s و هم چراغ حالت برفی ❄ شروع کرد به چشمک زدن مداوم. که حتی ماشینم خاموش کردم دوباره فردا روشن کردم باز همونطور اون دوتا چشمک میزدن. بردم نمایندگی فک کنم فقط سر باطری رو در آوردن درست شد. چون تو فاکتور چیزی زده نبود فقط زده بود عیب یابی خودرو انجام شد. پرسیدم چی بود گفتن چیز خاصی نبود. عیب یابی کردیم درست شد. ممنون میشم کمکم کنید.

    پاسخ دادن
    1. 319.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز به طور کلی روشن شدن چراغ های اسنو و اسپرت با هم نشانه اشکال در گیربکس هست . البته منظور لزوما خود گیربکس نیست و هر نوع اشکال تو سنسورهای روی گیربکس ، سیم کشی و کانکتور ها و کامپیوتر گیربکس باعث این مشکل میشه . پیشنهاد میکنم تا ماشین گارانتی داره نمایندگی مرکزی سر یادگار ببرید و به امور مشتریان اعتراض کنید تا مجبور بشن مشکل رو حل کنن ، چون با دستگاه زدن و پاک کردن عیب شاید اشکال موقتی دیده نشه و زمان به نفع گارانتی بگذره .‌‌ با مراجعه و اصرار شما مجبور میشن دسته سیمها و کامپیوتر گیربکس رو هم عوض کنن

      پاسخ دادن
  3. 318

    محمد

    با سلام و عرض ادب
    خودروی ۲۰۶ اتومات دارم که در لحظه استارت چراغ اسنو و اسپرت چشمک زن می شود و بعد از آن علامت خط تیره (-) به جای کلمه D بر روی صفحه نمایشگر ظاهر می شود. خودرو با یک دنده حرکت می کند و هیچ گونه تعویض دنده ای در طول رانندگی ندارد. در این خصوص نظرتان را بفرمایید. با تشکر فراوان

    پاسخ دادن
    1. 318.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      با توجه به علائمی که گفتید به نظر میرسه اشکال از p/n سوییچ یا همون کلید سلکتور گیربکس باشه

      پاسخ دادن
  4. 317

    امیر

    با سلام مهندس لطفا راهنمایی کنید
    من یه هایما s7 توربو چند روز پیش تحویل گرفتم و تا حالا ماشین دنده اتومات نداشتم موقع ترمز گرفتن و ول کردن ترمز یه صدای میاد مثل اینه صدای گیربکس هستش این صدای طبیعی بنظرتون؟

    پاسخ دادن
    1. 317.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز توضیحاتتون ناقصه ف باید میگفتید صدا از کجا میاد . اگر صدا زیر دسته دنده و تو سرعت پایین هست کاملا طبیعیه و برای قفل پارک هست . اگر تو حرکت مورچه ای تو ترافیک صدایی شبیه قرچ قرچ میاد زمانی که پا هنوز کمی رو ترمزه اون هم طبیعیه و مال لنته . در غیر اینصورت باید بیشتر توضیح بدین یا ماشین حضوری معاینه بشه

      پاسخ دادن
  5. 316

    علی

    سلام جناب مهندس بنده ام وی ام ایکس ۳۳ مدل ۹۵ اتومات دارم ک الان چند روزه دنده در حالتی ک ماشین گرمه خیلی راحت جابجا میش ولی در حالت سرد مثلا یکساعت بعد از خاموش کردن ماشین خیلی خیلی سفت میشه حتی بردم روغنش رو هم کلا تعویض کردم باز هم مشکل حل نشد و پیش چنتا مکانیک هم رفتم سیم تعویض دنده رو هم چک کردن و بدون سیم خیلی راحت دنده ها جابجا میشد دیگه گیج شدم بخدا ممنون میشم راهنمایی کنید با تشکر از شما. اگه امکانش هست به این شمارم پیام بدید شاید اینجا رو نبینم۰۹۳۵۷۶۸۶۰۱۲

    پاسخ دادن
    1. 316.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز اشکال از سیم دسته دنده هست ، تو ماشین شما و خیلی از ماشینها بخاطر نزدیکی به اگزوز خشک و سفت میشه که بعد از روشن شدن ماشین و گرم شدن بهتر عمل میکنه . داخل گیربکس هیچ چیزی برلی سفت شدن نداره

      پاسخ دادن
  6. 315

    شیفو

    مهندس عزیز و بسیار دوست داشتنی در این دوران که همه فقط برای پول کار می کنند و شما این گونه انسانی وقت می گذارید قابل تقدیر و تحسین هستید
    من پروتون ویرا اتومات دارم ..جدبدا در تغببر دنده ها کند شده و بیش تر اوقات دور موتور تا ۴۰۰۰ می رود و ان گاه دنده را عوض می کند و علاوه بر این ماشین ان جان قدیم را ندارد …البته یاد از ماشین کار نمی کشم و در این مدت فقط صد هزار کار کرده است ..چه کاری را پیش نهاد می کنید

    پاسخ دادن
    1. 315.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز مشکلی که میفرمایید میتونه بخاطر کثیف شدن بیش از حد روغن باشه . در غیر اینصورت ممکنه صافی گیربکس کثیف شده باشه و نیاز به تعویض داشته باشه .
      البته در کل تو این شرایط ماشین باید حضوری معاینه بشه چون در مواردی خرابی مپ سنسور و سنسور دریچه گاز که به گیربکس دستور میدن هم میتونه عامل تعویض دیر دنده باشه.

      پاسخ دادن
  7. 314

    ایمان

    با سلام و احترام
    بنده مگان ۲۰۰۰ اتوماتیک دارم . جند وقتی است که با گرم شدن هوا و داغ شدن ماشین ، وقتی گاز را تا آخر میگیرم و معکوس می خوره ، یک شتاب میگیره و ناگهان دور موتور میفته و ماشین جا می خوره و با دور پایین میره ولی با رها کردن گاز و آرام فشاردادنش دوباره خوب میشه و به حالت طبیعی میره . مشکل از چی میتونه باشه؟؟؟

    پاسخ دادن
    1. 314.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      مشکلی که میفرمایید ظاهرا ارتباطی با گیربکس نداره و ممکنه بخاطر کثیفی انژکتور ، صافی بنزین و یا ضعیف شدن پمپ بنزین باشه که با تست فشار پمپ بنزین قابل تشخیصه

      پاسخ دادن
  8. 313

    وحيد

    با سلام
    وقتی که گیربکسم تو حالت پارک هست و استارت میزنم یه صدای تقه کوچیک از داخلش میاد البته همیشه اینجوری نیست
    به نظرتون چه مشکلی داره و لازمه ببرم تعمیرگاه؟

    پاسخ دادن
    1. 313.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز حداقل میگفتید ماشینتون چی هست!
      تو پارک بعید میدونم مربوط به گیربکس باشه . بهر حال توضیج بیشتری لازمه

      پاسخ دادن
  9. 312

    رضا

    سلام ماشین ۲۰۶مدل نود دارم دکمه اسپرت وبرف هردو باهم روشن میشه و بوق اخطار میزنه همراه با تقه جزیی بعد دوباره رد میشه مشکل از کجا میتونه باشه ممنونم

    پاسخ دادن
    1. 312.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز اشکال از شیر برقی داخل گیربکسه که باید عوض بشه . مگانی بهش میخوره و مراقب باشید پوا اضافی بابت پایین آوردن گیربکس ازتون نگیرن چون فقط باید درب جلوی گیربکس باز بشه

      پاسخ دادن
  10. 311

    امیر

    با سلام خدمت مهندس گرامی
    مهندس جان ببخشید دو سوال در مورد هوندا آکورد ۱۹۹۳
    ۱- بهترین دور موتور در حالت پارک چیست؟
    ۲- گاهی مواقع در ترافیک هنگام توقف و حرکت متوالی وقتی گیربکس در حالت D است دور موتور خود به خود بدون فشردن پدال گاز یک مقداری بالا می رود ( نوسان دارد بین ۱ و ۲) بنظر شما علت چیست ؟
    ممنونم از توجه شما

    پاسخ دادن
    1. 311.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      ۱٫ بین ۸۵۰ و ۹۰۰ باید باشه
      ۲٫ چند دلیل ممکنه داشته باشه سنسور دریچه گاز و استپر موتور که بهتره با هم تعویض بشه

      پاسخ دادن
  11. 310

    مرتضی

    سلام ماشین اتومات رو که تو شن و ماسه گیر کرده رو چگونه در بیاریم چون که اصلا گاز نمیخوره تو اون حالت

    پاسخ دادن
    1. 310.2

      مرتضی

      سلام خسته نباشید
      آریزو ۵ هست

      پاسخ دادن
      1. 310.2.1

        مسعود جعفری پور

        با درود
        باید سیستم esp رو خاموش کنید تا گاز بخوره . البته مهارت هم لازمه!

        پاسخ دادن
  12. 309

    مصطفی

    با سلام .خدمت استاد محترم. لطف می‌کنید، راهنمایی کنید چه روغن گیربکسی برای ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۹۰ مناسب است؟ و چه مدت باید روغن گیربکس تعویض شود؟

    پاسخ دادن
    1. 309.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      مصطفی جون بهترین واسکازین برای اتومبیل شما ویسکوزیته ۷۵w80 هست . پیشنهاد من ادینول هست و با تعویض دیسک و صفحه در صورتی که واسکازین فابریک سیاه شده بود تعویض کنید. اگر تغییر رنگ نداده بود واسکازین فابریک حیفه و تو ظرف تمیز خالی کنید و دوباره بریزید تو گیربکس پسرعمو جان

      پاسخ دادن
  13. 308

    alireza

    با سلام
    ببخشید میخواستم بپرسم عوض کردنه دنده برای حرکت بدون ترمز عیبی داره !؟

    پاسخ دادن
    1. 308.1
  14. 307

    محسن

    سلام ماشین مزدا ۳ دارم هنگامی که در حالت حرکت سرعتمو کم میکنم بعد ناگهانی گاز میدم انگار یه هرز گرد کوچیک میکنه بعد ماشین شتاب میگیره ؟ مشکل از کجاست؟

    پاسخ دادن
    1. 307.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      اگه یه کوچولو هست طبیعیه

      پاسخ دادن
  15. 306

    علی

    با سلام. اخیرا با مشکل روشن نشدن ماشین مواجه شدم که بدین شرح است: ماشین در حالتP خاموش بوده و به محض باز کردن سوئیچ علامت P پشت آمپر نمیبینم و بجاش —– نشان میده و همین امر باعث شده ماشیت استارت بخوره اما روشن نشه. لطفا راهنمایی کنید. با تشکر

    پاسخ دادن
    1. 306.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      قطعه p-n سوییچ خرابه .یا سیم دنده از رگلاژ خارج شده

      پاسخ دادن
  16. 305

    Amir

    سلام عرض ادب جناب آقای جعفری پور
    هنگام توقف خودرو و تغییر حالت دنده اتومات از روی d به r و بالعکس یه تکون کوچیک میخوره ماشین دلیلش چیه میتونه خرابی یا ضعیف شدن دسته موتور زیر گیربکس و موتور باشه البته بردمش رو چاله عیبی نداره ولی موتور داغ میشه (دسته موتور لاستیکی هم گرم بشه بازیش بیشتر میشه)تکون بیشتری هنگام تغییر از رو این حالتها به حالت دیگه میشه

    پاسخ دادن
    1. 305.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز این تکان خوردن طبیعیه ، موتور دقیقا جهت عکس تکون میخوره ، اما نباید صدا بده

      پاسخ دادن
  17. 304

    صفا

    سلام , مقاله علمی شما را خواندم بسیار قابل استفاده و مفید بود , همچنین جوابهای عالمانه جنابعالی را به سوالات که با حوصله و دقت تمام پاسخ داده شده است مطالعه کردم . از وقتی که برای رفع ابهامات هم وطنان گذاشته اید بسیار ممنون و سپاسگذارم.

    پاسخ دادن
  18. 303

    مينا

    ممنون از توضیحاتتون من خوندم مطالب و و واسم این سوال پیش اومد که منظورتون اینه که برای عمر مفید گیربکس اتوماتیک تو حالت ترافیک باید دنده رو در حالت دستی قرار بدیم؟درست فهمیدم؟

    پاسخ دادن
    1. 303.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      بله کاملا درسته

      پاسخ دادن
  19. 302

    مسعود جعفری پور

    با درود
    با عرض معذرت از دوستان و بازدیدکنندگان محترم تا اطلاع ثانوی قادر به پاسخگویی سوالات شما عزیزان نمیباشم . امیدوارم خواندن متن مقاله و کامنت های قبلی مفید واقع شود

    پاسخ دادن
  20. 301

    فرزاد

    با عرض سلام و تبریک سال نو
    جناب مهندس یک ماهی هست بیشتر اوقات وقتی مثلا پشت چراغ قرمز ماشین متوقف و در حالت D یا L و یا ۲،هستش صدای قر قری از جلو میاد ماشین جیلی gc6 و گیربکس از نوع cvt جاتکو میباشد. ممنونم اگر راهنمایی بفرمایید. ماشین۱۲۰۰۰ کارکرده

    پاسخ دادن
    1. 301.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز تشخیص صدا به این شکل فقط میتونه در حد حدس و گمان باشه . عموما صداهایی که ماشینهای اتومات تو حالت درجا تو دنده میدن مربوط به اگزوز و محافظ های حرارتی و دیاق های اطراف موتور هست که باید روی چال و با دقت برسی بشه .

      پاسخ دادن
  21. 300

    بهروز

    سلام برلیانس h330 دارم جدیدا در حال حرکت گاز نمیخورد پا رو از روی پدال گاز بردارم دوباره فشار بدم گاز میخوره مشکل چی میتونه باشه البته چندین بار پشت سرهم این اتفاق میفته ۲ ماه پیش این اتفاق افتاد بنزین سوپر زدم حل شد دوباره این اتفاق افتاده با بنزین سوپر هم حل نشده

    پاسخ دادن
    1. 300.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز این اشکال معمولا بخاطر دریچه گاز هست . پیشنهاد میکنم کامپیوتر رو یکبار با دیاگ ریست کنید.ارتباطی با بنزین سوپر نداره . البته خرابی مپ سنسور هم میتونه باعث بروز این اشکال بشه

      پاسخ دادن
  22. 299

    جواد

    سلام مگان ۲۰۰۰ دارم وقتی میزنم d ماشین حرکت نمیکنه مکث زیاد داره و بعدش که حرکت کرد گاز میخوره ولی حرکت آرومی داره و شتاب نمی گیره میخواستم بدونم علتش چیه ممنون

    پاسخ دادن
    1. 299.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      اگر گیربکس روغن قابل توجه کم نداشته باشه این اشکال معمولا از توربینه

      پاسخ دادن
  23. 298

    مسعود جعفری پور

    با درود به دوستان عزیز
    با عرض معذرت به دلیل پاره ای مشکلات موقتا امکان پاسخگویی به شما عزیزان برای بنده وجود ندارد

    پاسخ دادن
  24. 297

    حقیقت

    سلام آقای جعفری پور عزیز و دوستداشتنی
    ماشین من ساندرو استپ وی اتومات هست
    ۱٫روغن موتور ایرانول ریسینگ که فرمودی برای اتومات من خوبه یا نه وچه مدلشو استفاده کنم.
    ۲٫ماشین من مدل ۹۶/۷است.اوایل احساس میکنم که ضربه تعویض دنده ها هم به عقب رفتن و هم به جلو رفتن و تعویض اتومات خودرو کمتر حس میشد و متوجه میشدم ولی الان احساس میکنم تغیر دنده در همه شرایط تکان بیشتری داره.حتی ماشین هم میزارم تا خوب گرم بشه که دوتا خط دمای رو صفحه کیلومتر روشن میشه بعد حرکت میکنم.به نظر شما مشکل داره یانه.تا حالا هم نمایندگی هم که رفتم نتونستن وضعیت روغن گیربکس رو نگاه کنن میگن باید بری نمایندکی استان (اهواز)که با دستگاه چک بشه که ببینم کم داره یانه.البته تکان دنده خیلی زیاد نیست ولی حس میکنم نسبت به اوایل کمی زیاد شده

    پاسخ دادن
    1. 297.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      بله دوست عزیز برای اتومبیل شما هم ریسینگ خوبه . تکان موقع تعویض دنده تا حدی طبیعیه و نباید انتظار داشته باشید مثل ماشین دنده و یه راننده خیلی محتاط آرام عوض بشه و حالش پرش وجود داره ، اگر صدا و تقه باشه اشکال داره

      پاسخ دادن
  25. 296

    عباس

    با سلام جناب مهندس جعفری پور
    من یه ساندرو اتومات صفر خریدم. تا الان ۳۲۰ کیلومتر با سرعت های بیشتر ۳۰ تا ۷۰ کیلومتر بر ساعت رانندگی کردم. برادرم هم یه ماشین L90 دنده ای مدل ۹۲ داره .
    اما صدای موتور ماشین من بطور واضح بیشتر از ماشین ایشون است. همچنین انگار از تو موتور یه صدای مثل پرپر میاد. دو تا نمایندگی بردم. یکیشون گفت بعد از کیلومتر ۱۰۰۰ صداش کمتر میشه. و دیگری گفت با صدای L90 مقایشه اش نکن.!!
    ممنون میشم راهنمایی کنید

    پاسخ دادن
    1. 296.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز گرچه این دو اتومبیل کاملا شبیه همدیگه هستن ولی ممکنه قسمتی از عایق بندی ماشبن شما کمتر یا دچار اشکال باشه . از اونجایی که یه روزنه کوچیک به موتور صدلی زیادی رو انتقال میده باید توجه کنید که به هر دلیلی مثل نصب دزدگیر یا سیم برق سیستم صوتی درپوش های پلاستیکی بین موتور و اتاق سوراخ و یا خارج نشده باشن

      پاسخ دادن
  26. 295

    Mvm

    سلام
    من به تازگی ماشین اتوماتیک برای اولین بار خریدم یک سوال دارم میخواستم بدونم که در حال حرکت میتونم از دنده d به دنده ۲ یا ۱ دستی دنده رو تغییر بدم ممنونم از راهنمایی شما

    پاسخ دادن
    1. 295.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      بله دوست عزیز میشه . کامنت ها رو مطالعه کنید ده ها بار توضیح دادم

      پاسخ دادن
  27. 294

    سعید

    سلام و درود بر شما اقای مهندس

    میخواستم نظرتون رو درباره روغن مناسب چهار فصل توضیح بفرمایید که لازم نباشه فصل به فصل روغن خاصی رو استفاده کرد. روغن ده چهل مناسیه یا پنج چهل؟ موتور تی یو فایو اچ سی کراس.دفترچه فک کنم گفته ده چهل ولی رو موتور نوشته پنج چهل شاید بخاطر مسایل اقتصادی ایران خودرو اینجور گفته.بهرحال این وسط ادم گیج میشه چکار کنه.از طرفی من به نمایندگی مراجعه کردم گفتن توتال بریز۷۰۰۰

    پاسخ دادن
    1. 294.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      توصیه من ایرانول ریسینگ هست که ده چهله و برای ماشبن شما و اغلب اتومبیل ها عالیه

      پاسخ دادن
  28. 293

    احمد

    سلام . وقتی ترمز میگیرم و بعد ترمز رو رها میکنم صدایی ایجاد میشه . علت چی میتونه باشه
    ؟
    ماشینم ساندرو اتومات هست .
    ممنون

    پاسخ دادن
    1. 293.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      اگر منظورتون لحظه رها کردن ترمز صدایی شبیه به قرچ قرچ هست طبیعیه . در غیر اینصورت باید بیشتر توضیح بدید

      پاسخ دادن
      1. 293.1.1

        احمد

        ممنون ازتون – درسته همین هست که شما میگید

        پاسخ دادن
  29. 292

    Saleh

    سلام مهندس
    وقت بخیر
    ضمن تشکر و قدر دانی از مطالب خوبتون یه سوالی داشتم از محضرتان
    هنگام حرکت خودرو تغییر وضیعت گیربکس باعث اشکال در سیستم گیربکس میشه؟؟؟
    بر فرض مثال ۱۰۰کیلومتر بر ساعت سرعت داری پاتو از رو پدال گاز برداری و گیربکس رو تو حالت N قرار بدی بعده چند دقیقه که ماشین در حال حرکته بازم بندازی تو حالت D

    پاسخ دادن
    1. 292.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      تعویض دنده هیچ اشکالی نداره ، خلاص کردن هم اشکالی بوجود نمیاره مگر اینکه خیلی سریع مثلا تو یک یا دو ثانیه لینکارو انجام بدید که ممکنه گیربکس قاطی کنه و دنده معکوس غیر عادی بده

      پاسخ دادن
  30. 291

    محمود

    محمود
    سلام مهندس جان
    بفرمایید در حال رانندگی در وضعیت D میتوان در ماشین اچ سی کراس دنده رو دروضعیت دنده ۲ یا L قرار داد یا نیاز است توقف کنیم

    پاسخ دادن
    1. 291.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      بله ، بارها توضیح دادم و تو مقاله هم گفتم نیازی به توقف نیست

      پاسخ دادن
  31. 290

    آرمین

    سلام ممنون از جواب قبلی و یک سوال جدید داشتم درباره اینکه وقتی ماشین ایستاده لرزش دارد و یا وقتی در دنده ۲ یا ۳ قرار می گیرد و سرعت ۵۰ تا ۶۰ چیست ؟مدل ماشین مزدا۳ تیپ ۳

    پاسخ دادن
    1. 290.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز لرزش مزدا سه در حالت درجا تا حدی که فرمون کمی بلرزه و زیر دست مشخص بشه طبیعیه که تو اغلب ماشین های اتومات وجود داره. اما لرزش تو دنده دو سه باید دید دقیقا تو چه حالتی وجود داره اگر بین تعویض دنده هست اشکال از توربینه ، اگر هنگام‌ شتاب گیری باشه میتونه از پلوس هم باشه‌. و در مواردی اگر دور روی هزار یا پایینتر بیاد میتونه بخاطر دریچه گاز یا تنظبم موتور باشه . بهر حال لرزش اشکال گسترده ایه که نمیشه اینجوری در موردش نظر قطعی داد

      پاسخ دادن
    2. 290.2

      میر

      سلام
      ماشین من ۲۰۶ هست وقتی از دنده ۲ که میرم تو ۳ ماشین و فرمون لرزش داشت ، اشکال از خوردگی مشعلی پلوس بود

      پاسخ دادن
  32. 289

    امیر

    سلام ماشین من پروتون ویرا اتومات مدتی است موقع تعویض دنده ضربه میزنه روغن گیربکس و فیلتر گیربکس را تعویض کردم دسته موتوراشم تعویض کردم ولی هیچ تغییری نکرده ولی وقتی موتور سرده ضربه نداره یا اگه داره بسیار ناچیزه لطفا راهنمایی کنید .

    پاسخ دادن
    1. 289.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز اشکالی که میفرمایید با توجه به اینکه فیلتر هم تعویض شده میتونه از پایین بودن فشار پمپ گیربکس و یا خرابی باند سروو باشه که در هر دو صورت باید گیربکس باز و اورهال بسه

      پاسخ دادن
  33. 288

    سعید

    با سلام و احترام جناب مهندس

    امروز صبح که چند بار مجبور شدم پشت سر هم از دنده عقب و دی واسه پارک مناسب استفاده کنم یهو ماشین انگاری لگد زد شبیه زمانی که مثلا ماشین دنده ای رو پاتو از رو کلاچ برداری در حالیکه ماشین تو دنده باشه.البته ماشین خاموش نشد ایا علت خاصی داره.اینم بگم تابحال سابقه نداشته این مورد.ماشینم اچ سی کراس با کارکرد ۲۷۰۰ .

    با تشکر

    پاسخ دادن
    1. 288.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز اگر خیلی سریع دنده رو از حالت عقب به درایو و بلعکس تعویض کنید این حالت بوجود میاد ، مخصوصا اگه ماشین هنوز خوب گرم نشده باشه . این شرایط فقط بین عقب و درایو پیش میاد . باید بین این دو دنده حدود دو ثانیه زمان وجود داشته باشه وگرنه گاهی سیستم برقی باصطلاح قاطی میکنه

      پاسخ دادن
      1. 288.1.1

        سعید

        درود بیکران بر شما و ارزوی شادکامی و بهروزی

        پاسخ دادن
  34. 287

    علیرضا

    سلام مهندس ممنون از مطالب خوبتون میخاستم بپرسم بادنده دستی چطور باید در ترافیک و چراغ قرمز عمل کرد یه توصیح میدید

    پاسخ دادن
    1. 287.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز تو مقاله بطور کامل توضیح دادم. مقل ماشین دنده ای با توجه به سرعت دنده رو انتخاب میکنید و رانندگی میکنید . دنده ای رو انتخاب کنید که گیربکس با گاز دادن و رها کردن دنده مستقیم و معکوس نده

      پاسخ دادن
  35. 286

    میلاد

    سلام جناب مهندس خسته نباشید.
    جناب مهندس من ماشین آردی دارم و چند روز پیش سیم کلاچ برید ، بعد از تعویض و تنظیم سیم کلاچ موقع تعویض دنده ضربه میزنه منظورم از ضربه اینه که انتقال نیرو از میل گاردان به دیفرانسیل با صدای کوبش همراه است
    بنظر شما کلاچ خیلی بالا تنظیم شده که ضربه میزنه یا ربطی نداره؟
    آیا این ضربه ها موقع تعویض دنده میتونه روی میلنگ یا یاتاقان های میلنگ تاثیر بزاره؟
    بنظر شما این مسئله ی مهمی است؟

    خیلی ممنون اگر راهنمایی بفرمایید.

    پاسخ دادن
    1. 286.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      مشکلی که می‌فرمایید ارتباطی با سیم کلاچ نداره . البته ممکنه کلاچ تو حالتی کمتر این عیب رو نشون بده ولی در کل اشکال از اون نیست . بهتره بدید چهارشاخه گاردان ماشبنتون رو چک کنن .
      هیچ‌ارتباطی با میل لنگ و یاتاقان نداره

      پاسخ دادن
      1. 286.1.1
  36. 285

    سام

    سلام
    جک اس ۵ دارم
    دیشب در سرعت ۸۰ اینطورها، دنده را میخواستم از حالت s به D تغییر بدم که به اشتباه رفت روی r و به راحتی هم جا رفت
    آیا این طبیعیه؟

    پاسخ دادن
    1. 285.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      بله طبیعیه ، شیفتر دنده روی حالت r میره ولی دنده عقب قاعدتا عمل نمیکنه

      پاسخ دادن
  37. 284

    ِقاجانی

    سلام.وقت بخیر.به نوبه خودم از راهنمایی هاتون ممنونم.
    خواستم بپرسم بهترین کار برای سبقت گرفتن و یا دور دادن به ماشین های اتوماتیک توی جاده خصوصا جاده دوطرفه که زمان کمی برا سبقت داریم، چی هست.
    اگه با دنده d در مسیر سر بالایی احساس کردیم ماشین اونطوری که دوست داریم بالا نمیره و یا نمیشه،باید چکار کنیم.

    پاسخ دادن
    1. 284.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز تو هر شرایطی مثل سبقت توسربالایی وقتی شما پا رو روی پدال گاز فشار بدید خود گیربکس معکوس میده و با بیشترین توان حرکت میکنه ، اگر شما تا آخر گاز بدید و ماشین معکوس نده یعنی یه مکانیزمی اشکال داره ، طبیعتا گیربکس دنده بهتری انتخاب میکنه ، مثلا شما احتمالا به هفتاد تا سرعت معکوس به دو نمیدید ولی گیربکس اتوماتیک اینکار رو میکنه . دلیل توصیه استفاده از دنده دستی تو سربالایی و شرایط دیگه که تو مقاله توضیح داده شده بخاطر پرهیز از تعویض مکرر دنده با فشردن و رها کردن پدال گازه .

      پاسخ دادن
  38. 283

    مجید

    باسلام وتشکر حروفAVGدر پشت آمپر آیا به معنای میانگین سرعت میباشد. ممنون میشم توضیح بفرمایید

    پاسخ دادن
    1. 283.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      دوست عزیز معمولا برای میانگین مصرف سوخت بکار میره . باید به مقادیر و علائم کنارش توجه کنید چون ممکنه لستفاده های مختلف بشه

      پاسخ دادن
    2. 283.2

      مجید

      باسلام
      واحد آن کیلومتر در ساعت است ولی اعداد روی صفحه افزایشی است( نوع خودرو اوتلندر)

      پاسخ دادن
      1. 283.2.1

        مسعود جعفری پور

        با درود
        دوست عزیز وقتی دکمه info رو فشار میدید یکی از حالت ها avg هست که مقدار مصرف بنزین رو در کیلومتر نشون میده ، از طریق همون دکمه میشه با نگه داشتن روی منوی ستینگ داخل ستینگ رفت و واحد و حالت نشانگر مصرف بنزین رو تغییر داد . واحد مایل و کیلومتر هست که میشه تغییر داد و حالت رو میشه بین لیتر در صد کیلومتر یا کل مسیری که بعد از ریست کردن طی میشه تنظیم کرد .

        پاسخ دادن
  39. 282

    حمیدرضا

    سلام به آقای مهندس جعفری
    من بخاطر علاقم به موضوعات فنی خودرو مقالتون رو به انضمام تمامی پرسش ها و پاسخ هایی که داده بودید مطالعه کردم.
    سوال خاصی ندارم فقط خواستم به این وسیله یه تشکر از شما بکنم که این قدر خوب و دلسوزانه و بدون چشم داشت دیگران رو راهنمایی میکنید،حتی جایی دیدم که در ارتباط با خودروی هایما فرمودید اطلاعات کافی ندارم که این نشون میده سطح ثواد و البته فرهنگ بالایی دارید.
    خدا قوت
    با احترام،حمیدرضا

    پاسخ دادن
    1. 282.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      از لطف جنابعالی متشکرم دوست عزیز .

      پاسخ دادن
  40. 281

    روح اله

    سلام مهندس ،مهندس من یه پارس تیوفا اتومات خریدم که آمپر از وسط رد میکنه و یکم اون طرف تر میره و باعث میشه فن روشن بشه ماشین هنوز پلاک نخورده صفر ولی این مشکل رو دارم ممنون میشم کمکم کنید

    پاسخ دادن
    1. 281.1

      مسعود جعفری پور

      با درود
      اولا این مشکل نیست و کاملا طبیعیه ، ثانیا موتور صفر تا حدود هزار کیلومتر حرارت بیشتری تولید می‌کنه که بابد صبر کنید این مقدار رو کار کنه

      پاسخ دادن

درج یک پاسخ به وحيد لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *


The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.

استفاده از محتوای این وبسایت به هیچ عنوان مجاز نمی‌باشد . هر گونه کپی برداری و اقتباس باعث پیگرد قانونی متخلف می شود.